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●立山黑部全路線：電鐵富山車站->立山車站->美女平車站->室堂車站->大觀峰車站->黑部平車站->黑部湖車站->黑部水壩車站->扇沢車站->信濃大町車站

●「美女平車站」標高：９９７m

●從「美女平車站」搭乘「立山高原巴士」，前往「室堂車站」
（標高差：約１５００m。乘車時間：約５０分鐘。移動距離：約２３km。乘車費用：約１７１０円）

從「立山登山纜車（立山ケーブルカー）」下車後，
便可以清晰的感受到一絲涼意，
畢竟從標高７m的「電鐵富山車站」，到了標高９９７m的「美女平車站」
畢竟我花了不到一個小時的乘車時間，便登高了９９０m！

一個小時內，放眼所及的風景以及親身體感的溫度與空氣，
就有如此大的不同，著實驚喜。

抵達「美女平車站」後，
便轉搭「立山高原巴士（立山高原バス）」前往下一個目的地！

從立山登山纜車下車後，因為階梯有些陡，
所以階梯上還貼有中英日的小心慢走標示。

「美女平車站」是被原生林包圍的在大自然內的車站，
在車站的正前方，還有一棵「美女杉」，
這棵杉木還有個傳說（在此就不多說了，因為我沒拍）

「美女平車站」內除了小賣店外，樓頂還有個展望台唷～
可以在展望台上遙望立山山林之美（展望台我也沒拍，因為要趕搭巴士）

▼「美女平車站」的構內圖
（截取自：立山黑部阿爾卑斯路線ＨＰ）

接著去「立山高原巴士乘車處（立山高原バスのりば）」
搭乘往「室堂車站」方向的巴士。

因為從「美女平車站」到「室堂車站」之間，
也有公車停靠站（「弥陀ヶ原車站」以及「天狗平車站」），
所以乘車處分成「途中下車專用（就是每站都停）」，
以及「室堂（直達室堂車站）」兩邊。

那就看自己需求選邊搭吧。

我搭乘的是室堂車站直達的「立山高原巴士」

「立山高原巴士」相當的新，也相當的乾淨，
也沒有我害怕的噁心公車味道，
一看，就知道這是有在整理整頓的公車。

準備在前往室堂車站的途中，
享用我的超級限定牛乳！！
看介紹說，這是只有在立山車站才買的到唷～

對了，「左邊的風景比較好」
記得搭左邊！！

前往室堂車站的途中，
如果遇到知名景點的話，司機也會廣播提醒以及介紹。

此時，司機就說到「這棵樹很厲害喲！」
但是我也忘記是多厲害了ＸＤ不過真的相當大！很立派的一棵樹。

途中經過的小小地藏。
雖然位在高山處，還是有人在供奉的痕跡。

途中經過有瀑布景觀的「滝見台」時，
司機還特地停下車來說明，以及提示我們瀑布的位置。

有看到嗎？ＸＤ在下圖照片的右下角處，
因為瀑布距離我們比較遠又細細長長的，雖然肉眼看得到但就是有些拍不清楚，

從「美女平車站」到「室堂車站」之間，標高又差了１５００m，
所以乘車期間也能體驗到窗邊的大自然景觀變化！
因此不容易厭倦乘車時間，只有期待每分每秒的變化。

從本來滿坑滿谷的杉木，不知道何時變成一望無際的高山帶景觀。

▼這是中間的車站「弥陀ヶ原車站」，標高１９００m，
不過因為我搭乘的是直達「室堂車站」的巴士，
所以巴士不會停靠在此。

這邊有個旅館「弥陀ヶ原ホテル」，看他日文稱號相當威！
「雲上の高原リゾート」號稱雲端上的高原度假旅館！
感覺超棒!!

有機會的話，一定要住在這邊一晚才好，好想住在這邊啊啊啊啊....T . T 
因為這邊光害少，海拔又高距離星星相當近，
所以夜色中有著滿滿的星星，且是近距離的星群！

「光是白天的景色就夠迷人了，更何況是入夜呢？！」我心想。

巴士越開越往上，
窗邊景色已經跟一開始的杉木林立景色，已經迥然不同。

超美....
真的很難想像這是巴士車窗的風景啊!!!!

看到這一幕，就會很佩服日本，
就算高山或是深山內，都有在維護且是維持地好好的。

不愧是有責任感且過勞的民族，
就算爆肝也要誓死把自己分內工作做好就是這麼一回事吧。

巴士爬越高，越能夠隨處可見殘雪，
殘雪搭配著綠油油的立山，我想能夠看見這個場景，
也是因為七月份來到立山黑部的關係吧。

前往室堂的途中，會有「七曲り」，
也就是中文的「九彎十八拐」吧。
總之這種轉彎處，相當多，
如果會暈車的話，強烈建議先吞個暈車藥比較好，

不過因為巴士司機行車速度不會過快，是小心運行的，
所以當天不適感完全不明顯，畢竟我是個會暈車的人。

這就是台灣人最愛的「雪の大谷（雪之大谷）」
有些我出乎意料之外的是，
沒想到我七月份前來，竟然還能抓住雪之大谷的尾巴，實在是驚喜。

未免也太棒了，
這個天氣我無需顧慮到寒冷，穿著拖鞋以及小裙子來到這邊，
竟然還可以看見雪之大谷，覺得旅程真的超級充實。

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相關連結：

立山黑部阿爾卑斯路線ＨＰ：
http://www.alpen-route.com/tw/

弥陀ヶ原旅館ＨＰ：
http://midagahara.alpen-route.co.jp